|
|
Комментарии к странице
Администрация оставляет за собой право без объяснения причин удалять комментарии, не соответствующие тематике сайта или содержащие неприемлемые высказывания.
|
|
|
| История эксплуатации Ту-154 в Риге |
| Первые Ту-154 начали регулярно
летать в аэропорт Рига(Скулте) зимой 1979-1980
года из Душанбе – это были тушки Таджикского
УГА. Но наконец 1981 году и Рига стала эксплуатантом
Ту-154. В Латвии Ту-154-е пришли на подмогу
младшему брату - Ту-134Б. Первые два Ту-154Б-2
поставлены в Латвийское РПО ГА с Куйбышевского
авиазавода в конце 1981 года... |
|
| |
ВЛАДИМИР |
Огромная благодарность работникам ГА Латвии за такую преданность и неподдельную любовь к одной из лучших и красивейших машин 20го века - советского самолёта ТУ-154. |
| |
2009-08-26 10:11 |
| |
|
| |
Дмитрий |
Добавлю свою копейку - первый раз Ту-154 прилетел и совершил посадку в аэропорту "Рига" в конце 1977 года. Самолет принадлежал 1му Свердловскому ОАО Уральского управления ГА. Самолет пилотировал экипаж Заслуженного пилота СССР, пилота 1го класса Третьякова Константина Васильевича (моего отца). Рейс выполнялся грузовой, чего-то там отправил в Ригу один из Свердловских заводов. В это время я учился в РКИИГА. Кстати этим бортом отец привез зайцем ко мне в гости моего старшего брата - пилота Ан-2 2го Свердловского ОАО. Хорошо помню сколько аэропортовскогог народа собралось поглазеть на красавца - Туполя, такого огромного рядо с Туполенками (134). |
| |
2009-09-14 11:24 |
| |
|
| |
Глеб |
По поводу 85558. Стоит в Чимкенте, вот фото от 31.07.08 http://i027.radikal.ru/0910/87/9a39bdf77e79.jpg
Извиняюсь за качество) |
| |
2009-10-20 07:56 |
| |
|
| |
Александра |
Спасибо за исключительную информацию!Приятно было вспомнить.Летала на самолетах с указанными номерами.Бригадиром.На "большой ТУшке". |
| |
2010-03-12 12:20 |
| |
|
| |
Александр |
Позволю себе немного не согласиться по поводу борта 85100.
Я на нем проходил практическую подготовку будучи студентом РКИИГА.Салон был полностью укомплектован пассажирскими креслами и весь интерьер пассажирских салонов находился практически в идеальном состоянии.У меня есть кинопленка, на которую сняты практические занятия именно на этом самолете.Это было в 1987 году. А вот учебный самолет Ту-134, к сожалению не помню его бортовой номер, он находился в аэропорту "Спилве" действительно был полностью разукомплектован, даже были сняты перегородки, разделяющие пассажирские салоны.Смотришь вдоль салона-как будто в трубе сидишь. |
| |
2010-05-12 19:27 |
| |
|
|
|
|
|
|
